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今年3月1日起施行的《苏州市机动车停车场管理办法》明确规定,实行政府定价、政府指导价的机动车停车场免费停放时间不得少于30分钟。昨天,已是新规施行第11天了,却仍有车主向姑苏晚报新闻热线96466反映,自己停车没超过30分钟,还是被收了钱。记者走访发现,一些已公示可免费停放30分钟的停车场并没有真正实施新规,有的甚至向车主加价收费。

停车不超过30分钟

也被收了钱

上周六,严先生在姑苏区养育巷停车,停车不到30分钟,交了4元钱。事后他才知道,按停车收费新规,在那里停车不到30分钟是免费的。“虽然钱不多,但既然有了新规定,就要严格执行。不能见车主不主动提就继续收吧?”严先生说。

昨天上午,记者恰好也到养育巷停车,在桂和坊口找到一个空车位。车位旁竖着一块停车收费公示牌,上面的内容已有更新,“1小时以内8元/小时,1小时以外4元/半小时,不足半小时按半小时计算”,最关键的是有这样一行字:“实行免费停放30分钟”。见记者停车,收费员一路小跑过来,要求先预缴20元,“多退少补”。

约20分钟后,记者回到车旁,收费员走过来结算。在核对过车牌后,他找还给记者16元,收费4元。记者向其确认停了多长时间,他对了一下手机记录的时间,“不到20分钟”。在记者前面的一位车主共停车48分钟,收费员也以“每半小时4元”为标准,收了他8元。

在王天井巷,沿街停车位实行8元/次的收费标准,停车收费公示牌上也增加了“实行免费停放30分钟”的内容。记者又把车停在公示牌旁的停车位上,很快有收费员赶过来,要收10元。不是每次8元吗?为什么要收10元?我只要停20分钟左右也要收费吗?记者几次确认,收费员一再坚持,最后还是收去了10元钱。这一次,不但没有免费,他还多收了2元。

对以上行为,苏州市市区道路停车管理所工作人员说,车主可以拨打公示牌上的监督电话投诉,工作人员接到反馈后会到场核查,一旦查实会对相关人员作处理。

到底能不能免费

很多车主分不清

按照新施行的《苏州市机动车停车场管理办法》,实行政府定价、政府指导价的机动车停车场免费停放时间不得少于30分钟。那么,具体是哪些停车场所应该执行这一新规呢?对此,不是每位车主都能区分得出来,尤其是现在的不少公示牌还不够规范、不够醒目。

比如皮市街与因果巷口的停车场,公示牌只标示其收费标准为“一类路段”,既无定价形式,也不提可免费停放的时间。在景德路埃河沿的停车场,公示牌上也看不出其定价形式,只看到其执行的是2006年的收费标准,且停放不超过10分钟才是免费的。记者问为何只有10分钟,收费员说因为标准是“按次收费”。

在人民路砂皮巷,有6个地面停车位,这里公示信息不明显,而且由人工手写计时。或许是因为这个原因,收费标准也有了“弹性”。“在平时,不超过30分钟一般就不收费了,就算多10分钟也有免费的,但周末还是要收费的,因为大多是开车来买了东西就走的,要是免费就收不到钱了。”一位收费员说。

当然,已实行新规的停车场大多换了全新的公示牌,有的在原有的基础上增加了新规内容。只是关于免费停车的信息,标示得不够醒目,字体小、位置偏,加上有的公示牌本就距离停车位远,车主较难看清。

在人民路砂皮巷一处地下停车场和总官堂路橘郡花园商铺停车场,记者注意到,这里除了公示比较规范外,均采用了智能停车系统计时,通过技术手段让停车不超过30分钟不收费的规定有了可靠的保证。

  公示牌上,关于免费的信息字体小、位置偏,车主很难一眼看到。记者 叶永春摄

公示牌上,关于免费的信息字体小、位置偏,车主很难一眼看到。记者 叶永春摄

新规施行后

车主希望能尽快执行到位

新规已施行11天,“免费停放30分钟”的利好规定,也越来越受到车主们的关注。有不少车主结合停车体验提了一些建议。

其中车主薛先生说,新规施行以后,停车收费管理员还应加强服务意识,应该主动向车主说明可免费停放的时间,“不能看车主对情况不了解,就算没停满30分钟,也默认要收费,甚至主动要求车主缴费”。

也有车主希望停车场所的信息能够更公开透明。比如车主陈先生就说,他看到停车场公示牌有多种格式,对车主而言,很难看一眼就能判断是否实行“免费停放30分钟”。“比如,可以用颜色区分,哪种颜色代表可以免费30分钟,哪种代表不免费,这样就一目了然了。”此外,陈先生还设想,如果能在手机地图上对停车场的收费标准作标注,那就更方便了。

苏州正在大力推行智慧停车系统,不少车主相信随着技术手段的进步,计时计费的问题将得到解决。

本报记者 叶永春

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