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苏报讯(记者 徐蕴海)日前,苏州绕城高速公司智能营运管理中心投入试运行,在市管高速中率先实现全线智能值机。

绕城高速公司介绍,“智能值机”是值机管理的一种新尝试,主要借助互联网技术和理念,把分散在各收费站的值机业务和人员集中进行管理,从而达到智能分配、高效管理、多方联动、标准统一、行动高效、过程可溯的目标。

近年来,苏州绕城高速车流量增长迅速,今年1-7月份,绕城高速车辆进出总流量达到7080.71万辆,同比增长11.7%,平均每天进出车流量为33.40万辆。“保畅压力逐年提升,传统的值机模式已经无法满足快速发展的需要。”绕城高速公司介绍,为了更好地为营运工作提供保障,进一步降本增效,绕城公司决定推行“智能值机”系统的建设。

今年3月,绕城公司在西山收费站开展智能值机试点,并逐步将石湖站、天池山站、通安站、甪直南站等收费站并入运行,到7月30日,淀山湖主线站、千灯站、张浦站系统并入运行,至此全线26个收费站全部并入智能值机。

绕城高速公司介绍,通过智能值机的试点,取得了明显成效。首先是人力成本得以下降,试点值机室人员为20名,比原有模式节约人员40名,相应的,值机室维护费用也明显下降。其次是执行效率大幅提升,1个值机室即可对26个站点进行统一指挥,出现特情时,值机屏幕可自动切换至现场,让特情处理更加精准迅速。同时,由于站与站之间实现了数据互联和共享,信息更加全面,指挥调度也更加便捷。

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