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苏报讯(驻常熟首席记者 商中尧)49名大学生自主研发,历时10个月亲手打造,昨天,一辆炫酷无比的一级方程式赛车在常熟理工学院汽车学院“下线”。这是该校大学生打造的第六辆赛车。第二代巴哈赛车同时亮相。六年来,这群赛车发烧友已经制造出六辆一级方程式赛车和两辆巴哈赛车。

全新的第六代方程式赛车长3050毫米,宽1373毫米,高1470毫米,车架重30.5公斤,时速可达120公里。“全车有1500多个零部件,九成以上由学生设计并手工制作完成。”方程式赛车车队长顾思义说,新版赛车采用了多项国际先进的设计分析及加工手段,车身为全碳纤维材料,车身设计更为精美。发动机进气系统制造采用3D打印技术,强化了发动机的排气性能。

“和去年相比,今年的方程式赛车车身取得了重大突破。”昨天,常熟理工学院CIT车队技术总监王聪说,在整车阻力不变的条件下,负升力较去年提升121.49%,同时,气动性能大大提高,赛车能以更高的速度入弯出弯以及绕桩。可调式前翼后翼增强了赛车百公里的直线加速性能,缩短了单圈时间。今年还对车身零件进行合理的镂空,实现了赛车的轻量化目标。

巴哈大赛是集全地型、全天候越野车设计、制造、营销、竞速和越野比赛为一体的全国大学生综合竞赛。今年8月举行的第五届大学生巴哈大赛上,全国共有105支参赛车队参加,常熟理工学院巴哈赛车队驾驶着第二代巴哈赛车获得了第31名。

CIT车队是常熟理工学院汽车工程类应用型人才培养的重要载体。“学校始终坚持‘注重通识,融入业界’的办学理念,高质量培养应用型人才。”常熟理工学院党委副书记、副院长沈宗根说,一年完成两款赛车的设计、验证、加工、装配、调试、竞技等过程,能够系统培养大学生的驱动创造力、应用思考能力、跨部门合作能力等未来汽车工程师的核心能力,这在当今新工科建设背景下难能可贵,也符合新工科建设内涵的人才培养新模式。

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