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今天上午,长三角一体化发展重大项目·沪苏湖铁路开工仪式在浙江湖州现场隆重举行,吹响了众志成城大抓项目、抓大项目的冲锋号。同时,在上海、江苏同步举行沪苏湖铁路上海段、江苏段建设动员会,在安徽同步举行扬马城际铁路马鞍山枢纽工程开工仪式。

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仪式现场

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下图请横屏阅览

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沪苏湖铁璐

沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道,东起上海市松江区,经我省苏州市吴江区,至浙江省湖州市,设计速度为350公里/小时,正线全长约163.8公里,全线设上海虹桥、松江南、汾湖、盛泽、南浔、湖州等6座车站,其中,江苏省境内线路长约52.36公里。根据初步设计批复,项目总投资为380亿元,其中江苏段投资为88.46亿元。

为长三角核心腹地东西向的骨干线路,沪苏湖铁路将在湖州与合杭高速铁路、宁杭高速铁路衔接,是“环太湖轨道交通圈”的重要组成部分,是贯彻落实长三角一体化国家战略,推动交通互联互通最具代表性的项目之一,对于完善地区路网,促进社会经济发展都具有重要的意义。

此次长三角一市三省首次联合举行重大项目开工活动,是全面落实中央“六稳”要求,积极主动化危为机,以一体化助力实现经济社会发展目标任务的具体举措。

本次重大项目开工仪式紧扣“一体化”和“高质量”两个关键词,2020年沪苏浙皖一市三省共计划实施一体化重大项目1390项,总投资达7.81万亿元。其中,在建项目955项,总投资5.61万亿元,新开工项目435项,总投资2.20万亿元。新开工20亿元以上的轨道交通、高速公路、机场枢纽、航道港口等基础设施互联互通项目共76项、总投资10179亿元。新开工10亿元以上的人工智能、生物医药、工业互联网、大数据等科技创新和产业协同项目共253项、总投资9786亿元。新开工5亿元以上的绿色发展、生态修复、流域治理等生态环保联防联控项目共48项、总投资661亿元,将加快打开“两山”转化通道,建设美丽长三角。新开工1亿元以上的医疗教育、政务服务、文化旅游等公共服务共建共享项目共58项、总投资1353亿元。

作为长三角一体化发展战略的先手棋和突破口,长三角生态绿色一体化发展示范区将率先开工新建一批创新发展、生态环保、互联互通和公共服务项目。投资100亿元的华为技术有限公司研发总部,将优先开展华为终端芯片、无线网络和物联网研发等业务,加速建成全球高标准的高科技研发基地。总投资50亿元的永鼎智慧科技产业园,将聚焦5G通信传感芯片、5G模组研发和系统集成,推动5G智慧科技与车联网加速融合发展。总投资105亿元的格科半导体项目,将新建多条先进工艺的12英寸晶圆生产线,打造从芯片设计、制造、封装测试到销售的垂直整合制造工厂。

同舟共济扬帆起,以一体化示范区为引领,2020年,一市三省将继续集聚资源优势,加快构建长三角区域创新共同体。上海启动建设张江科技城第二、三轮创新基础设施项目、上海科技大学未来科学中心,江苏启动建设长三角先进材料研究院、生物医药创新中心,浙江启动建设浙江大学杭州国际科创中心、阿里巴巴达摩院南湖项目,安徽启动建设中科院(安徽)临床研究医院、合肥综合性国家科学中心大健康研究院等项目。

围绕一批战略性新兴产业,一市三省的产业分工协作的优势也更加凸显。中电海康联合沪苏浙皖,全面启动“长三角面向物联网领域的感存算一体化超级中试中心”建设,重点建设嘉定智能传感器创新中心,无锡先进封装技术协同创新平台,杭州新型存储器研发开放平台,合肥高端计算芯片和先进处理器创新中心。

以“1+4+N”模式,构建传感、计算、存储产业链新布局,打造世界级物联网产业高地和集聚地。

砥砺奋进,交通先行。接下来,一市三省将携手新建沿江高铁上海至合肥段、通苏嘉和沪嘉甬铁路、马鞍山至扬州城际铁路等项目,构建城际通勤圈,提升沿江沿海高铁通道运输能力,共建“轨道上的长三角”。

今天开工建设的沪苏湖铁路项目,全长163公里的沪苏湖铁路,总投资380亿元,设计时速350公里,沿途设松江南、汾湖、湖州等7座车站,串联起上海、江苏、浙江三地,并在湖州与商合杭铁路衔接,连通安徽,成为贯通长三角东西区域的智能大动脉。项目建成后将作为长三角互联互通的新力量和“轨道上的长三角”的新示范,为长三角区域一体化发展注入磅礴力量。

推动长三角一体化发展重大项目开工,进一步深化长三角区域工作协同机制,以重大项目谋篇布局、协力建设为突破点,搭建更加务实有效的协作平台,拓展优势互补、强强联手的协作领域,齐心协力走在前列,为国家区域联合发展提供“长三角”方案。

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