日前，随着大众汽车宣布在美国建设第一家工厂，并将投产一款与帕萨特(图库 论坛)B6同级别代号为NMS（New Midsize Sedan：全新中级车）车型计划的披露，这款去年进入计划但却一直非常神秘的新车开始浮出水面。

记者获悉，NMS作为大众和上海大众联合研发的最新车型，虽然与帕萨特B6同级别，但定位却要更低，这意味着如果该车国产，将比迈腾(图库 论坛)定位更低。根据之前上海大众透露的信息，NMS将与帕萨特B6完全不同，其中生产平台和车型的定位将以中国市场和北美市场的特点来确定。同时，也有报道称，NMS在价格上也比帕萨特B6更为廉价。

价格较帕萨特B6便宜

大众汽车是世界汽车企业中最早推行平台战略的企业之一，也是目前平台最为完善、最为清晰的企业，大众品牌覆盖了最小的A0级到最大的D级平台，每个平台上又衍生出不同品牌的不同车型，从而形成了大众庞大的产品群。

根据大众与上海大众去年7月达成的协议，上海大众将基于新一代B级车平台开发一款面向中国和美国市场的新车型。当时媒体猜测，这一平台很可能是现行PQ46平台或者它的升级版。其尺寸和定位很可能全面超越领驭。

最新消息显示，NMS将与帕萨特B6同级别，但定位却在其之下，尤其在技术含量上，NMS将比目前国产在售的迈腾要低。“大众NMS的尺寸和目前的帕萨特B6相当，但绝非B6的替代品。”大众汽车北美CEO Stefan Jacoby对美国媒体表示，“帕萨特将依然是帕萨特，NMS的定位在帕萨特B6之下，它的主要对手将是雪佛兰Malibu、本田雅阁和丰田佳美。”

据悉，目前在美国本土销售的帕萨特B6均为从欧洲进口，2.0T售价约为2.4万~2.9万美元，而丰田北美工厂生产的凯美瑞(图库 论坛)2.4售价为2万~2.5万美元，本田新雅阁(图库 论坛)2.4售价2.1万~2.8万美元，雪佛兰Malibu售2.1万~2.6万美元。

上海大众参与NMS研发

去年7月，上海大众与德国大众