在欧洲市场上，小型两厢车一直都有很大的市场空间，因此除了那些豪华品牌，欧洲几乎所有的车厂都有这一级别的车型，意大利的菲亚特汽车公司有着“小车之王”的美誉，自然也不会缺少这样的车型。过去国内生产的派力奥(图库 论坛)虽然也是这个级别，但这款车型是针对海外市场开发的，而在欧洲市场上菲亚特的当家小型车是鹏托。上世纪80年代曾经有一款名为UNO的车型大量进口到国内，而这款鹏托正是UNO的后继车型，目前已经发展到了第三代。鹏托之前从未在国内销售过，所以国内消费者会觉得有些陌生。不久前这款车正式进入国内销售，下面就通过我们拍回的照片带大家看看这款国内唯一的进口小型车。
乔治亚罗在设计鹏托前脸的时候应该是想到了上一代玛莎拉蒂GT跑车，因为两款车型大灯和中网的布局都如出一辙，凶悍的造型颇为神似。上下两个进气口组成了一个“大嘴”的形状，不过与大众和奥迪的车型相比，要含蓄很多。鹏托问世以后树立了菲亚特车型新的家族化脸谱，随后推出的BRAVO、LINEA和CROMA等车型都采用了类似的设计。
鹏托的侧面造型与前两代车型十分神似，前移的A柱和大倾角的前风挡创造出流畅的车身曲线，隆起的腰线和轮眉配以宽大的车轮，表现出很强的运动气息。镀铬的车外后视镜在同级车型上非常罕见。
鹏托的尾灯与前两代车型一样仍放置在后风挡的两侧，但尺寸更加紧凑，造型也更加饱满，与车身线条的搭配和谐统一，车尾看上去敦厚有力，运动感十足。
鹏托的10幅镂空轮毂直径有17寸，巨大的尺寸和动感的造型看上去非常耀眼，为鹏托的外形增色不少。轮胎型号为205/45R17，超低的扁平比显示出对操控的追求。
鹏托使用的1.4L发动机采用DOHC 16V结构，6000转时能够输出最大功率70千瓦，4500转时输出最大扭矩125牛·米，这台发动机驱动鹏托由静止加速到100公里/小时的时间为11.4秒，最高车速为178
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