新闻闪回：

2007年11月，杭州一家房地产公司在天目山路的雷克萨斯元通店预订了一辆LX570，2008年2月底提车，总价近130万元。然而仅过了一个月，公司老总汪先生和专职驾驶员翁先生便感觉这辆豪华车有异响，国家级试车手试车后也认为存在异响。但厂方代表试驾后却得出结论：车辆符合出厂标准，“异响”应为车辆运行中正常的作动声音，想要完全消失是做不到的。

今年5月30日起，车主走上了漫长的维权道路。对此，本报汽车新闻版作了追踪采访，分别刊登了《我的雷克萨斯有异响，谁能给个说法》、《是变速箱故障还是液力变扭器有问题？》、《雷克萨斯为何存在异响》、《就杭州一家房地产公司投诉在浙江雷克萨斯元通店所购雷克萨斯存在“异响”问题，本报记者专访雷克萨斯中国副总曾林堂》等一系列报道。

“2008年6月20日，加拿大温哥华，风和日丽。在专业技师的陪同下，我轻踩油门，雷克萨斯LX570发动机应声而鸣，离开拥堵的市区，走上四通八达的高速公路，穿过郊区的阡陌小道，折回市中心，全程试驾近一个小时，都没有出现异响和异动，由此我坚信，我在杭州买的这辆雷克萨斯肯定有问题……”

刚从加拿大回杭州的雷克萨斯车主汪先生，兴致勃勃地约记者聊聊北美汽车市场的情况。他侃侃而谈：“在北美发达国家的城市(图库 论坛)里，汽车已渗入到生活的各个领域。除了城市四通八达的公交汽车服务系统以外，成人基本上人手一车，汽车消费以‘三包’为准则，买卖自由，依法退换，售后服务更是到位。”

试驾不满意，可以拒绝购买

“北美有云集各大品牌的汽车大卖场，类似于杭州汽车城，但规模远胜于它，也有各大品牌的特约经销商，提供售前、售中和售后服务，但不叫4S店。汽车作为商品，都是现车，且车辆型号齐全、配置丰富，预订后一两天就能提车。如果客户对车身颜色、内饰有特定喜好，可向原厂定做，需