7月3日,财政部和环境保护部联合发布了2008年环境标志产品政府采购清单(以下简称采购清单),不少汽车产品出现在其中。这是自2006年10月24日两部联合印发《关于环境标志产品政府采购实施的意见》后,第二次更新采购清单,同时,上一次发布的“环境标志产品政府采购清单”废止。
记者从财政部国库司政府采购处了解到,各级国家机关、事业单位和团体组织使用财政性资金采购汽车时,要优先采购该清单里的车型,入围车型在招投标时可以获得加分待遇。
自主品牌车型入围多
两年前,第一次发布的采购清单中,商用车尚未被列入。2007年,商用车首次被列入采购清单中,不过仅为3家。而今年入围采购清单的商用车企业增加至7家,共计52款车,哈飞汽车、上海汇众、长城汽车分别以10款、11款和2款车型顺利入围了2008年采购清单,四川一汽丰田也入围了两款轻客。除了这三家后起之秀,长安、东南和金杯分别以7款、8款和11款车再次入围采购清单。从数量上来看,在今年入围的52款车中,除去2款一汽丰田客车,全部是自主品牌,自主品牌成为政府采购的大赢家。
除了轻客,专用车也首次进入了采购清单,邮政车、救护车等专用车也列出了单独的采购清单。中国轻型车联合分析会秘书长林伟告诉记者:“之前入围企业少是因为这个清单发布时间不长,很多企业不了解其意义所在。现在企业逐渐看到了它在政府采购中的优先作用,因此明年申请和入围的企业可能会更多,名单内各品牌之间的竞争也会更充分”。
入围企业采购优势不透明
然而,采购清单出台后,似乎没有引发业界的热议。记者采访了几家轻客企业,其负责人并不知道这个采购清单,作为一个全国范围有效的政府采购清单,汽车企业的反应让记者颇感意外。
“可能是因为这个认证并不是政府采购的必要条件,没有入围的企业同样可以参与政府采购竞标,技术水平、