作为国内高档公务车型的领军人物，目前在售的奥迪A6L(图库 论坛)已在国内征战三年多。虽然销量一如既往，但为了更好地保持竞争力以吸引消费者和对抗奔驰E级(图库 论坛)、宝马5系(图库 论坛)，先入为主的奥迪A6(图库 论坛)L将在今年年底迎来它的中期改款。

近日来，国内一直关注这款“官员车”的最新改款消息。早在今年八月初，海外媒体就提前发布了将在今年巴黎车展上亮相的改款奥迪A6L轿车（Facelift）官方图。此后，国内又曝光了新奥迪A6L路试的谍照，外观基本延续了现款奥迪A6L大气稳重的风格。就在上周五，一汽大众奥迪事业部又“无意”地透漏消息：在产品方面，奥迪下半年将会有大动作。

新A6L

铁定引入2.8FSI四驱 估计仍保留2.8FSI两驱版

业内相关人士分析，改款奥迪A6L很有可能在年内出击，这种说法并不是没有道理，这一系列的宣传动作恰好验证了新款奥迪A6L的国产化进程在加速。对于用户普遍关注的动力配置，根据笔者目前掌握的最新信息，除了已有的传动组合，改款奥迪A6L会增加一款车型，其中2.8FSI排量将配备奥迪特有的四驱技术，也就是说，国产的中期改款新A6L将引入2.8L FSI Quattro四驱版本，更大化地满足消费者的需求。此前，2.8排量并没有四驱版本，不过据估计，国内改款奥迪A6L很有可能仍会保留2.8FSI两驱版，不同于改款的欧美版全系标配Quattro四驱功能。

Quattro是奥迪引以为豪的全时四驱技术的英文代号，正常模式下其前后驱力比为40：60，极限条件下将会转移85％的动力。对于量产轿车而言，quattro四驱系统能使车辆在多种复杂路面上，在转向或制动时，自动、精确、及时地分配各车轮的抓地力，在复杂情况下，行驶稳定性、牵引循迹能力也远远地超越两驱车。在南方常有的下雨天路面，或者在北方常有的冰雪路面上，quattro四驱系统的潜在优势会更加淋漓尽致地体现出来。

FSI引擎

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