飙爽体验 深圳沙井赛车场体验十代斯巴鲁STI

  　    9月13日，在中秋佳节的前一天，深圳沙井赛车场烽烟四起，由性能车杂志举办的意美斯巴鲁赛道嘉年华第二站正式敲响战鼓。每年的赛道嘉年华都会聚集了珠三角各大顶级改装店和最TOP的车手参加，当然这次也不例外，虽然是临近中秋，但车手和观众们都热情不减，用赛车来作为中秋佳节的特备节目更是另有一番风味。

　　赛事分为ABCD组别的单圈计时赛和激动人心的飘移表演，这次还特别加入了斯巴鲁十代STI的媒体试驾环节，让作为媒体的我们也有机会亲身下场体验有别于公路的快感，实在是一大亮点。

广州斯巴鲁陈唱店 陈店长在接受媒体采访

陈店长为现场得奖车手颁奖

　　我们今天体验的STI与一般的车型有区别，我们还是从发动机开始说起吧，Impreza WRX STI所用的引擎排气量与一般国内版本有所不同，STI为2.5升水平对卧引擎。不过在整体动力输出方面，则有明显提升。STI引擎可输出300匹/6,000rpm、41.5公斤米/4,000rpm的动力，并且具备双可变气门正时以及ETC电子节气阀。饱满而且灵活的动力，大大提升Impreza WRX STI的操控乐趣。

　　在现场的试驾过程中，由于赛道环境优良，同时十分安全，所以给我们充分体验STI提供不错的条件。坐入车内，将一切安全措施完成后，启动车辆，挂档起步，一开始这款发动机还算是温顺，与普通的2.5L发动机没什么区别，但是在3,500转之后，Impreza WRX STI这具引擎的表现截然不同，油门反应极为灵敏，稍微深踩一点立刻涌现强大动能，把车上乘客狠黏在椅背上。攀升的转速，伴随时速以惊人速度增加。3,500转是个分水岭，强悍动力从此出现，一路到6,000转才略显疲态。只要掌握好动力输出峰值，Impreza WRX STI的动力，不管是再加速、出弯加速，凌厉敏锐的感受绝对令人满意。

　　AWD全时四轮传动系统一直以来都是Subaru的强项，搭配水平对卧引擎所发挥出来的运动性，