在上海老城区的街道中，我开车从没像今天这样畏首畏尾，是因为上海的街道太窄吗？北京后海的胡同应该是有过之而无不及。看看我驾驶的这台庞然大物你就会明白，身长超过5米，宽和高也都在2米左右，所以我应该庆幸我正在上海而不是后海。
平心而论，驾驶凯雷德这样的大家伙并不困难，居高临下的坐姿可以将前方的路况一览无余，大面积的反光镜也不留任何死角，倒车时还有非常先进的倒车影像系统，所以只要在转弯时特别关照一下左前方A柱后面的行人车辆就可以了。不过它100多万的身价还是让我多了几分谨慎。
看到凯雷德，总会让人联想起很多经典的美国式画面，比如几辆黑色的凯雷德飞快的穿过闹市，停在某机场，从车里钻出一票西装革履带黑墨镜的联邦特工；又或者在车辆报废场，一辆崭新的凯雷德停在那里，旁边破旧的小屋里黑帮老大正在密谋着什么。两个画面，亦正亦邪，但不管怎么说，凯雷德给人的感觉就是这么的美国。看到它的体形就已经很震撼，虽然全尺寸SUV在美国司空见惯，但在国内的大街上还是很少看到这种大块头。
凯雷德的外形继承了凯迪拉克近几年的设计风格，所以即使不认识它，也能认出它属于凯迪拉克。竖直排列的钻石型前大灯，垂直于车尾两侧的LED尾灯组，大量的直线构成的车身轮廓，当然还有大尺寸的高抛光轮毂和周身闪耀光芒的镀铬装饰。
打开车门进入车内，凯雷德仍然带有强烈的美式情节。随着车门而自动打开的迎宾台阶让我进出这个庞然大物变得容易了许多，坐在驾驶席上就会明白为什么美国人对全尺寸SUV情有独钟。宽大的座椅几乎就是沙发，可以14向电动调节，并且具有制冷和加热功能。环顾四周，凯雷德的内饰和一些百万级别的SUV还是有些差距，不过全面周到的配置弥补了不足。再看看空间，简直就是为美国人
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