试驾雪佛兰克尔维特ZR1

  美国的跑车对于我们中国的消费者来说并不是很熟悉，但是如果要说起经典车型着实是不少。克尔维特与野马、蝰蛇等就是美式跑车经典的代表。而对于克尔维特来说，其历史已经超过50年，新型的ZR1跑车在性能上可以称之为超级跑车的典范。

『克尔维特ZR1车身外观』

    ZR1还是具有克尔维特传统的外形，车身前方的碳纤维制造的前档板部分有更低的进气口。与车身同色的超宽的后扰流板和尾部的停车灯融为一体，更显示了ZR1的特点所在。所有些外观组件都是为了使得车身在高速行驶时更平稳而设计的。

『克尔维特ZR1的碳-陶瓷纤维刹车盘』

　　全车的车身空力套件与可拆式敞篷硬顶等处，皆是由碳纤维打造而成，因而将车重成功地控制在1.5吨的水准。ZR1的装配了前19吋、后20吋多辐式轮圈，装配了米其林前P285/30ZR19、后P335/25ZR20的跑车胎。

『克尔维特ZR1外观细节』

    雪佛兰官方为这款ZR1跑车装备了碳-陶瓷纤维的刹车盘，这些装备只有在高级的赛车上才能找到。采用碳纤维加强的化合物后，刹车盘轻巧，耐磨损、耐热衰减。此外在ZR1的全碳纤维制造的发动机盖上面我们可以找到一个合成树脂的窗口。通过后者，你能够看到发动机盖下面的内置冷却装置，发动机的左右两侧还分别有着“LS9 SUPERCHARGED”LOGO的字样。

『克尔维特ZR1内饰细节』

    整个ZR1的内饰和Corvette Z06类似，但还是有一些区别的，比如侧面踏台、车身座椅靠枕、仪表盘都有ZR1的标志，最高测速可达220MPH(370KM/H) ，仪表盘束之中追加了升压压力表，并且车身上还有位于头顶的显示器，处处的都洋溢的科技的感觉。

    美国跑车给人的印象一向都是非常具有“肌肉感”的，由于这种“肌肉感”，导致车身并不轻，所以就为了将动力发挥极致往往就将发动机设计的很暴力。但克尔维特却不用合