经过10余年的发展,在充满机遇同时竞争激烈的汽车市场中,吉利逐步发展壮大,成为国内数一数二的自主品牌汽车制造商。同时吉利也有条不紊的规划出长远的发展战略,新产品跟进速度得到了保障。在推出
金刚两年之后,又带来了它的
两厢版本,并且有个新名字叫
金鹰。

启用新名字一是为了和金刚加以区分,但改名不改姓,金鹰这个名字很容易让人意识到它和金刚的关系。更主要的原因是这个名字和它的特点也很贴切,最有力的证据就是那一双目光如炬的“鹰眼”。金鹰的大灯轮廓和金刚并没有太大的区别,但增加了灯眉和类似“天使眼”的光圈之后却焕发了生机,确实很像“鹰眼”,这是名符其实的点睛之笔。






既然是金刚的两厢版本,在车身造型的设计上自然也要沿袭同样刚劲硬朗的风格,但中网的设计变得柔和了一些。车身侧面同样是锋利笔直的腰线,前门之前的部分也和金刚基本相同。最大的差异体现在后半部分,车尾不同于大部分的两厢车,没有圆滑的C柱,尾门很陡峭,有点像MPV或者旅行车的样子。所以车身侧面看上去有些奇怪,但好处也是实实在在的,后门面积很大,上下车都非常方便,而且行李厢的储物空间也比较高。










车尾处理得简单得当,尾灯组和大灯造型统一,也有点像鹰眼,又像展开的羽翼。
车内的装饰和金刚也有些相似,但细节上更进一步,整体的做工细致了不少,当然参照对象也是金刚,至少相对于它5~7万元之间的价位,目前的做工水平完全可以接受了。中控台采用类似丰田NBC平台产品的布局,仪表板位于中控台正中央,略微偏向驾驶员一侧。中控台的面板设计要比金刚整齐,有条理,使用起来自然也就更方便。





方向盘的形状称得上是奇特,方方正正的样子真算不上好看,但手感却挺好。





