最贵车2500万

 


    本报北京上午电（特派记者张利刚）今天上午，8000多名扛着“长枪短炮”的海内外媒体记者和数以万计的观众纷纷将目光投向人头攒动的北京中国国际展览中心新馆。2008　（第十届）北京国际汽车展览会（简称北京车展）在这里拉开了帷幕。与往年不同，今年的北京车展展会放在了新馆，总展览面积超过 18　万平米，是北京车展历史上规模最大的一次。共有来自全球18　个国家和地区共计2100　余家汽车及零部件厂商参展，可谓汽车界的奥运会，扎堆亮相的新车、概念车令人目不暇接。

    记者昨天在现场看到，作为世界第三大汽车生产国以及全球第二大汽车市场，中国的重要性不言而喻，全球所有汽车跨国公司全部报名参加了本届车展。其中德国大众集团 ,　奔驰，日本丰田等公司都将北京车展作为除本土车展之外的最重要的展会。

    来到展会现场，记者的切身感受是自主品牌的集体发力给国人带来了极大鼓舞。一汽集团，东风集团，上汽集团，长安集团，北汽集团，广汽集团，航空二集团 ,　兵器集团均以有史以来最大规模参加了本次车展。自主品牌的生力军奇瑞，长城，吉利，华晨汽车均以超过千平方米的规模参加北京车展。不论是在数量上还是规模上，自主品牌都超过了以往国内任何一届车展，并且与合资品牌展开了全面竞争。

    据统计，本届车展共有890　辆展车参展，其中概念车 55　辆，国际品牌全球首发车 7　款，最贵的是一款布加迪，单价2500万元。

    本次车展上，福特汽车以总面积 5500　平方米的历史最大规模成为最大参展商，其中福特、马自达、沃尔沃汽车、捷豹和路虎品牌以 55　款展车的强大阵容亮相，包括 6　款概念车、1　款亚洲首发车型和 4　款中国首发车型的亮相，更是引起了众多媒体的关注。

    国内汽车公司也毫不逊色，上汽集团带来 29　辆展车，一款全新概念车和MG　一款亚洲首发车。长安汽车集团展出 27　款车型，2　台概念车和全新轿车。奇瑞汽车展出 26　款车型，其中 12　款新车首发，创下车展新车之最，吉利的参展规模也创下吉利参展史上的最高记录，展车数量多达23　款。

    开幕式的前一天是媒体日，记者在新展馆内转了一圈，让记者感到欣喜的是，在一处不起眼的汽车零部件展区内，记者找到了一家来自苏州昆山的汽车零部件企业，但遗憾的是展台还没布置好。由于展台面积不大，需要准备的东西大概不是很多，记者在现场没能找到工作人员。本届北京车展苏州参展企业究竟有哪几家？记者将在明天做进一步报道。