行车难、停车难、走路难，这几乎是每个现代化都市都在面对的难题。6月30日以来，当公安机关陆续推出惠及百姓的优化交通环境新举措后，警力资源得以有效整合，排堵保畅成效初显——
■ 周耀 邹巍
【新闻背景】
苏州是一座经济高速发展的现代化都市，实有人口已超过1200万，172万辆的机动车保有量已跃居全国第三，市区还在以每天260辆的速度递增。
交通是城市的命脉。畅通、文明、有序的城市道路交通环境，是现代城市文明的标志之一，也是关系着老百姓切身利益的民生大事，市委、市政府对交通问题一直高度关注，并将“加强道路交通秩序管理”列为创建文明城市的五大任务之一。
近期，市公安局正在开展“践行科学发展观，推动思想新解放”大学习大讨论活动。呼应民声，保障民生，从高定位上看差距，在实现更高目标上求突破、求创新，通过解放思想，创新机制体制，让百姓得到更多实惠，是大学习大讨论的基本要求。
围绕“以人为本”这一基本点，我市公安机关在大学习大讨论活动中，将优化城市道路交通环境，切实解决人民群众出行难问题摆到了首要位置。
多警包干，把交通堵点变成畅通节点
以往分工过细，专司其职，各个警种缺少协作，以致城市道路交通成了交巡警一家的事，不仅给交巡警部门带来巨大压力，也造成警力资源的相对浪费。对此，市公安局决心打破传统的职责分工过细带来的弊端，形成多警协作，齐抓共管的新局面。
市公安局成立了主要领导任组长的城市道路交通管理领导小组，交巡警支队、特警支队、督察支队、110指挥中心负责人为该小组成员。市区
