对冲高油价”汽车新消费税”呼之欲出

  轮驱动的小排量SUV也比同排量的轿车费油10%以上，价格还要比配置基本相同的轿车高出10%以上，但2007年国产SUV销量增幅和进口SUV的增幅均为50%左右，而且进口SUV的数量超过了进口轿车，这在油价高涨的今天让人无法理解，因为德国汽车市场去年下滑了9%。

　　相关政府部门显然也意识到了问题的存在。自今年年初，国家税务总局发布《2008年全国税收工作要点》，今年将根据国家产业政策，研究调整消费税的征税范围和税率。另外，根据国家财政部、国家税务总局最新印发的《关于调整部分成品油消费税政策的通知》，自2008年1月1日起，对石脑油、溶剂油、润滑油按每升0.2元征收消费税，燃料油按每升0.1元征收消费税，这样一来，每吨燃料油消费税增加了70元。而不久之后实行的新消费税则进一步抬升了大车的消费成本。

　　但总体来看，汽车消费税上调不会引起整个车市购车成本的大幅变动，影响范围有限。据安信证券分析师孙木子研究分析，根据中国汽车工业协会统计，2008年1至5月份国产3.0L以上排量乘用车产销规模约1.2万辆，仅占国产乘用车总量的0.4%。相反，由