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撞船事件引起中华民族共鸣对日本是噩梦
2008年06月23日 12:10:07 来源:新浪 浏览量: 字号:〖
  
日媒称撞船事件引起中华民族共鸣对日本是噩梦
6月16日,日本一艘巡逻舰驶到台湾“保钓”船前,阻止其接近钓鱼岛水域。法新社

日媒称撞船事件引起中华民族共鸣对日本是噩梦
台湾保钓人士向日本海上保安厅巡逻船投掷矿泉水瓶

  “联合号”在钓鱼岛海域被撞沉及引发的事件,日本媒体相当关注,多数以主要篇幅连日报道。《东京新闻》社论指出,“联合号”被日舰撞沉之后,台湾的抗议船及海巡舰“入侵日本领海”,这种强硬态度有继续强化的趋势。台湾抗议将“联合号”船长移送检方,又召回“驻日代表”许世楷,“行政院长”刘兆玄答询时表示,作为最后的手段不惜一战。社论为此十分忧心,也感到不解。因为台湾曾受过日本殖民统治,被视为亲日,虽然和日本没有“邦交”,但在经济、文化各方面双方交流密切,因此当前台湾出现了强硬的“反日”舆论,令日本感到震撼。

  不知道《东京新闻》的社论能否代表多数日本民众的看法,如果是的话,许多台湾民众感到相同的震撼。台湾和日本的贸易及民间交流,多年来十分热络频繁,把台湾列入“亲日”也勉强说得过去,但是这个跟台湾曾经受过日本殖民统治无关。还在怀念“日本皇恩浩荡的台湾亡国奴”多数已七老八十,对台湾的影响力不大。年轻人中“哈日族”不少,但主要是由于文化、时尚、旅游等的吸引,大家没有甘心做日本亡国奴的心态。《东京新闻》的社论作者如果还沉迷在昔日“大东亚共荣圈”的美梦里,钓鱼岛撞船事件应该把他撞醒了。台湾不是日本的殖民地了,现阶段的台湾当局立场坚定要捍卫钓鱼岛“领土主权”,强硬态度还会继续。

  为什么到了21世纪还有许多日本人把台湾人看成是他们过去时的子民?主要因素是50多年来的台湾当局某些领导人物有如一个软弱、顺从、乖乖牌的听差,一心奉事日本。李登辉就常常以曾经做过日本人、长久浸淫于日本文化而自傲。陈水扁“主政”时期,旅日“台独”人士如辜宽敏、许世楷等,在扁政权中具有相当的影响力。谢

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