最牛三轮车 来源：重庆晚报

最牛三轮车 来源：重庆晚报

中国元素体现在车尾厢 来源：重庆晚报

车厢部分是iCooper Clubman 系列的车型 来源：重庆晚报

　　一半是价格几百元的北京产双龙三轮车的车头，另一半是售价41万的德国宝马iCooperClubman的车身，这辆号称“史上最牛三轮车”不久前在什刹海亮相之后，就销声匿迹了。昨天，记者终于找到了这辆三轮车，由于链条损坏，现在已经只作为展示用。曾骑过该辆三轮车的人表示，“最牛三轮车”坐着舒服骑着沉。

　　三轮车吸引众多目光

　　昨天上午，记者来到燕莎桥东的宝马汽车展厅前，见到了这辆“最牛三轮车”。三轮车的前半部分与普通三轮车无异，通体刷上了接近汽车车身的深蓝色油漆，车梁前方的铭牌上，可以看出是产自北京的双龙牌三轮车。三轮车的后部连接着一辆宝马iCooperClubman后半截车厢，车厢的两侧和尾部，还镶嵌着金龙的图案以及狮头图案的扣环，车牌照标着“京·MINI 2008”的字样。

　　车厢内保留了汽车内饰的原貌，座椅上的安全带原封不动的保留着，水杯架、天窗还都可以使用。门把手、气囊虽然成了摆设，但车厢感十足。这辆摆在路边的豪华三轮车，自然吸引了众多路人的目光，不论中外人士、还是男女老少，人们或是围着三轮车查看每个细节，或是用手中的相机把三轮车拍下来留念。“宝马也出三轮了啊，真新鲜。”也有路人好奇之余，坐进车厢里体验乘坐的感觉。

　　最牛三轮价格也最牛

　　昨天，燕宝汽车市场部的张先生向记者介绍了三轮车的诞生始末。张先生说，三轮车是由宝马MINI的外国设计师设计的。车身是iCooperClubman的后三分之一部分，是在德国将整车切割成两部分后，运送至香港，在香港与三轮车的车头连接在一起，最后到北京完成最后的组装。车上的狮头扣环也是从后海附近的商店买到的。“汽车的前半部分还在德国，用途不太清