本报讯 收费员每天面对过往司机，时常要提防司机变着法子减少通行费。最近苏嘉杭高速的收费员就遇到一种“轻功式”的新型逃费法，一下能逃掉一半过路费。好在收费员火眼金睛，没让司机混过关。

    9月10日凌晨5：30分，一辆货车进入苏嘉杭高速吴江南出口，金额显示625.00元。当班的刘亚琴一看轴型感觉不对，叫司机退出去重称。司机却不肯退，而且很专业地对刘亚琴说：“你把第二组轴改一改，改成双轴双轮，不就行了吗？”但刘亚琴坚决不答应，坚持要他退出去重称，值班班长从旁也观察到，当时司机进站的方法似乎有点 “异样”。司机眼看没办法，就答应重新过磅，结果显示金额1520.00元。司机见价格上去一倍，退出去重称了两次，结果都在1500.00元左右徘徊，司机在事实面前不得不掏出通行费。后面又来了一辆车，起初过磅是480.00元，结果重称上升到795.00元。

    到底司机是通过什么方法，在过磅时让过路费“打了对折”呢？苏嘉杭高速的收费员形容这是一种 “轻功法”：就是司机先把车开到磅前，然后突然把车头猛地一抬竟从磅上浮了过去，好像练了轻功，第一组轴就这样轻松过去，轮到第二组轴，司机先将方向盘最大限度的打向轮胎识别器的另一端，然后将第二组轴开到磅前，那个架势好像百米起跑，接下来司机把头伸出去看一看，再奋力将方向盘打向轮胎识别器，打好了再飞快的启动，第二组轴就这样过去了，只有第三组轴是自然过去的。司机这样一连串动作可是利用了物理的力学原理把车子的部分重力转化为扭力，这样就能很大程度地减少通行费。不过这样一来，轮胎识别器识别的轴型往往是错误的。只要收费员仔细一点，就能发现其中的破绽。为了防着这种“轻功法”的逃避方式，苏嘉行高速已跟各个收费站通了气，还把应对办法跟苏州