今起，市区十全街、皮市街等4条道路实施单向通行，人民路工人文化宫出入口、人民路马济良巷口等21个路口禁止左转弯。开始实施这些交通变革，目的是改善市区日渐拥堵的交通状况。主管部门希望通过这些措施，更好地整合路面资源，尽可能地保障市民通行顺畅。

    今天早上，本报记者分几路进行采访，发现两大交通变革实施后的情况让人喜忧参半。

    这路窄，早该实行单向通行

    时间：早上7时50分－8时40分

    地点：环体路 （实行 “7：00－18：30”机动车 “由北向南”单向通行）记者 朱雪芬 现场报道

    今天开始，环体路实行由北向南单向通行，记者到达时正值上班高峰期，不过现场并没有出现预想中的混乱场景。

    环体路本身路面比较狭窄，两旁经常停满车辆，剩余的空间仅够一辆车通行。此时，一旦两车交会，拥堵就在所难免。昨天下午5点，记者就在此遭遇了一场“堵车”，当时，两辆车分别从路的南北两个口子进入，在转弯处交会，路边停着车辆，两辆行驶的车辆被夹在中间，进退两难。

    今天早上，路旁的停车情况并没有明显的改善，不过，记者骑电动车来回开了三趟后发现，大部分车辆还是能遵守交通规则，只有少量想把车停在环体路上的司机由南向北驶入，拥堵的情况并没有出现。在采访中，记者发现，还有部分司机不知道该处实行单向通行。一位正在停车的女司机告诉记者，她并不知道这个新的规定。在记者的提示下，她特意下车看了路边的标识，“这条路原本就窄，早就该实行这样的规定了。”

    禁行标志视而不见

    时间：早上8时10分－8时35分

    地点：十全街 （带城桥路至莫邪路） （实行 “7：00-9：00、16：30-18：30”机动车 “由西向东”单向通行） （公交车除外）记者 钟巍 现场报道

    早上8点10分上班高峰时段，记者来到了十全街、莫邪路十字路口，从今天开始，十全街（带城桥路至莫邪路）实行单向行驶，而以往，每到上下班及接送学高峰时段，这一路口的拥堵状况令人头痛不已。

    上午8点，记者由西向东经过十全街时，看到向东行驶的汽车仍有不少，但由于反方向只有公交车能通行，路面上显得空旷了很多，车子也井然有序地排着队，不像以往那样拥堵不堪。在十全街和莫邪路路口，三名交警和两名辅警正在路口全力指挥交通，尤其是对由东向西方向及想从莫邪路拐向十全街的机动车给予了重点关注。记者发现，虽然安利桥东堍都设置了禁行标记，但依然有不少驾车者似乎视而不见，东西向亮起绿灯后，车子便径直向十全街驶去，但刚到路口就被交警拦下，指示他们拐弯绕行。

    从8点10分到8点25分，记者看到约有十几辆汽车想要驶向禁行区而被交警“纠错”。8点20分左右，一辆从莫邪路拐向十全街的桑塔纳轿车被拦下后，驾车的一个男子一脸迷茫，不知发生了什么事，当得知这一路段禁行时，他才忙不迭地点头说，“不好意思，我真不知道，马上拐弯走。”

    而记者注意到，还有少数汽车为了贪省力，趁交警指挥不注意，偷偷地开进了禁区，其中以出租车和私家车为主，但这些偷闯“禁区”的车都在前面路口被拦下。

    禁行标志太隐蔽

    时间：早上8时－8时30分

    地点：侍其巷 （实行 “7：00－18：30”机动车 “由东向西”单向通行）记者 张登峰