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高油价之下的苏城出租车生态
2008年07月18日 00:00:00 来源:城市商报 浏览量: 字号:〖
      本版撰稿:陆嵘 方方 吕晓华

    排队候客,他们不再一次次发动,宁愿下车来,将车一点点挪向前去;只要不是热得特别难耐,他们会关了空调摇下车窗;频频刹车是他们最不愿意的,所以高峰时,尽量绕开古城区……省油——这个夏天出租车司机都在琢磨这事儿。

    6月20日零点起,苏州市场上的成品油价格再度上调,其中需求量最大的93号汽油,价格从原来的每升5.05元调整为5.92元(加入高清洁剂的可另加0.05元/升),足足涨了0.87元/升。跟着这波涨价而来的就是大热天,双重的压力,推着每天在城市里跑来跑去的出租车司机往前走;而司机在排队等客时,为了省下一点点油,只能推着他们的车往前挪。抹掉额头的汗,露出的是一张张真实的脸。

    现实的节油招:排队等客推着车走

    推车

    “只有力气是不用花钱的”

    “原来我都是兜到12点的,现在基本上11点就要去排队了,空烧油吃不消啊!”开夜车的汤师傅告诉记者,晚上7点以后的古城区路况开始要好一些了,而且生意相对也要好一些。10点以后,空车的时间就多了,一路开过去,都是亮着营运牌的空车。“不过这个时候经常能接到去木渎、浒关等好生意,”所以汤师傅说他一般会慢慢地在市区兜。一直要兜到差不多12点,然后把车停在大的酒吧门口,大家排队候客。

    不过自从油价上涨以后,汤师傅把兜的时间缩短了一个小时,基本上一过11点,他就会到酒吧门口去排队候客。他说现在油价高了,如果兜圈子一直揽不到乘客,那空烧油的滋味实在不好受,还不如到酒吧门口排队。

    排队候客的时候,出租车一辆接一辆,前面一辆揽到客走了,后面的出租车就依次挪上去。汤
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