□本报记者 陈 栋

    从9月1日起，汽车消费税将作重大调整，3.0升以上大排量乘用车将有较大涨幅。受此政策刺激，今年来销售低迷的车市，在8月出现了一股不小的大排量车型销售高潮。目前，凯迪拉克、雷克萨斯等品牌部分车型纷纷出现了断货局面，有经销商甚至临时加价销售。汽车消费税调整前夕，苏州市场大排量车型可谓一车难求。

    但业内人士也指出，虽然消费税大幅度提升，但厂家未必会全部转嫁到消费者头上，调整后的车价不会达到理论上的涨幅。因此，如果近期没有购车倾向的消费者，也不必冲着消费税提前买车。

    一个月卖了十个月的车

    凯迪拉克是著名的美系豪华品牌，旗下3.0升以上的大排量车型众多，平时这些车型属于小众市场，在苏州的月销量仅在个位数。但就在8月份，特别是8月13日汽车消费税调整政策正式公布后，这些车型的销量比平时激增数倍。苏州经销商趁机到厂方组织车源，满足突然增长的消费需求。 7月底，苏州经销商在上海通用公司组织到20辆赛威4.6升，至目前已经销售一空。而在平时，这是近十个月的销售成绩。

    该公司销售总监介绍，凯迪拉克的赛威、凯雷德、SRX等车型排量都在3.6升以上，最大达6.2升，目前价格区间在70万至112万之间。消费税一旦调整后，其车价涨幅可想而知。这个月前来买车的消费者几乎都是冲着消费税调整而来的。目前，赛威、SRX等车型已经断货。

    事实上，大排量车热销7月份就在苏州车市全面上演。雷克萨斯苏州经销商介绍，从7月份起，ES350就出现了销量增长的现象，厂方配给苏州8月份的车源为50台，但至8月10日就销售一空，之后在苏州市场就买不到这一雷克萨斯的主力车型了。