■苏良生

    近日，苏州警方推出新规专治街巷小区乱停车。笔者认为，这“新规和七种举措”是有效举措，可以缓解苏州的交通拥堵，但不能从根本上解决问题。如“全警动员”只能是短期的突击措施，不宜持续。为缓解苏州城市交通拥堵，笔者献上“三策”。

    整治道路保障“公交优先”。笔者认为，“公交优先”必须科学设置和增加线路，必须增加车辆特别在高峰期及时增加班车，也必须实行低票价。同时，要保障公交车顺利行驶和停靠，必须对市区干道两侧的停车进行严管 ，这也是整治交通拥堵的必要措施。

    试行古城区实行汽车单双号准入制。北京奥运会期间，将实行汽车单双号准入制。这是减少汽车行驶的有效举措。笔者建议，在古城区或古城中心区也可试行单双号准入制，公私车一律按尾号单双日准入（出租车和特种车除外）。这是绝对有效的举措，当然有车族必会反对的。请决策者权衡利弊。可否试行？

    为“拼车”解禁。世界各大城市，都允许鼓励“拼车”，如巴黎等甚至在进入市中心区时严禁“空车”进入。“拼车”可节约能源减少污染降低用车成本等诸多好处。但“拼车”在很多城市是违法的。问题在“黑车”。“黑车”侵犯有关部门和出租车的利益应该禁止。“拼车”因“黑车”而被禁是“因噎废食”，应该研究相应配套举措，为“拼车”解禁。在现今燃料价格持续上涨时，有车族上下班“拼车”将越来越多，“拼车”将大幅减少行驶的汽车，减缓交通拥堵。请为“拼车”解禁。