□王嘉言

2月底正是春寒料峭的时候，黄涛等五位铁路一线工作人员作为“最美铁路人”代表亮相国新办记者见面会，讲述他们铁路行业快速发展的伟大时代，以及个人在这个伟大时代中的奋斗故事。

新时代，中国铁路快速发展，高铁已经成为中国的一张闪亮名片。在以“人民铁路为人民”为核心的伟大铁路精神谱系中，曾经诞生了“铁牛号精神”“成昆精神”“‘158’精神”等无数感人肺腑、可歌可泣的铁路精神，这些精神并没有随着时代的变迁而淡出，而是注入了新的时代内涵。时代在变，誓言永恒，“人民铁路为人民”的初心和使命永不褪色。

黄涛等五位“最美铁路人”代表，他们都工作在铁路第一线，有的从事钢轨探伤工作，有的是铁路站长，有的在供电车间，他们和无数普通劳动者一样，从事着最平凡的工作。他们中的大多数人，一辈子都默默无闻，但他们用自己的心血和汗水，在平凡岗位上谱写属于这个时代的新辉煌，用奋斗和奉献奏响时代最强音。

最美铁路人，美就美在无比较真的工匠精神。精确性对于铁路系统而言，其重要性不言而喻。无论是列车运行时间还是车站停车位置，真是“差一点也不行”，尤其是高铁时代，精确性要求更高。中铁郑州局集团的维修技术人员郑小燕，在郑徐高铁联调联试前的仿真试验中，和同事们对30多万个列控数据进行核对，其间列控数据版本变化了7次，每变化1次都意味着要将所有数据再核对一遍。这些数据组成的列控系统决定着高铁列车跑多快、在哪儿停，绝对不能出现任何差错。所有数据100%正确，他们做到了。这种100%正确、差一点都不行的一丝不苟，正是工匠精神的核心所在。

最美铁路人，美就美在永无止境的创新精神。作为来自铁路行业基层一线各个岗位的代表，他们是新时代10年铁路建设成就的亲历者和见证者。从硬件来说，最近这10年，中国的列车从普速列车升级到和谐号动车组、复兴号中国标准动车组、复兴号智能动车组，而铁路网也实现了数量和质量的同步飞跃，由“八纵八横”高速铁路网以及城际铁路组成的高速交通网，彻底改变了国人的出行方式。铁路交通的高速发展，离不开各种技术的创新。仅以维修装备为例，目前拥有可以容纳50多人同时在车辆顶部高空作业的大型装备，效率比原先翻几番，节省出来的时间可以运输更多货物。铁路交通发展的每一点变化，都凝聚着铁路人的无数科技创新成果。

最美铁路人，美就美在赤诚无私的奉献精神。在铁路这个大家庭里，无数人为保安全、保运输，迎着风霜雨雪，加班加点坚守在自己的岗位上。2022年1月初至3月下旬，在闭环管理的76天里，“雪之梦”乘务组列车长吕盼和同事每天车厢、宿舍“两点一线”，圆满完成97趟往返北京冬奥会、冬残奥会三大赛区的冬奥列车运输任务。在我们身边，这样的奉献者还有很多，他们用爱岗敬业的坚守，点亮了人们的美好生活。比如，在“学习雷锋好榜样”热潮中诞生的南京站“158”雷锋服务站，自觉坚持学雷锋做好事连续半个多世纪从未间断。他们用四代人的甘愿奉献接力传承，为我们诠释了奉献的含义。

城市建设、经济发展，交通要先行。“最美铁路人”立时代潮头，用实际行动诠释了“最美”的含义。致敬他们的精益求精，致敬他们的担当作为，致敬他们的执着坚守，也致敬新时代中每一位发光发热的最美劳动者。