□何安于

金秋十月，家国同庆。当很多人背起行囊奔赴山海，在塔里木的沙漠腹地、南海的波涛之上、青海戈壁的定日镜阵里、黄土高原的隧道深处，还有另一种“过节”方式——机器轰鸣、焊花飞溅。国庆假期，我国能源、基建、应急救援等领域喜报频传，一批大国重器、大国工程集中“上新”，为长假写下沉甸甸的注脚。

这份喜报，最亮眼的字眼是“首个”。10月1日，全国首个三塔光伏光热基地在青海共和并网，百万千瓦清洁电将经青豫特高压线路送往中原；同一天，我国首台国产变速抽水蓄能机组在广东肇庆完成主体安装，国产化程度达到100%。次日，我国首个百兆瓦级压缩二氧化碳储能项目在新疆木垒并网。10月4日，我国首个海上注碳增气平台主体完工，未来每年可在海底封存二氧化碳超100万吨。10月5日，我国沙漠最大油田富满油田传来捷报，已从6000米之下采出油气突破2600万吨。一个个“不可能”，就这样变成了“能”。

“首个”意味着没有先例，意味着关键技术只能靠自己闯。变速抽蓄机组，每小时能把新能源电能转化成28万立方米水能储存起来，电网需要时再稳定输出；海上注碳增气平台，让二氧化碳从“排放物”变成可封存、可利用的“资源”。把它们连起来看，一条主线清晰可见：一头是6000米地下的超深油气，把能源饭碗端得更牢；一头是光伏光热、新型储能、海底固碳，把绿色转型的底色铺得更厚。保障安全与逐绿前行并行不悖，传统能源与新能源梯次接续。这是中国能源体系迈向清洁低碳、安全高效的缩影，也是新质生产力在能源版图上的具象表达。

喜报里，还有耐人品味的“中国跨度”与“中国温度”。假期里，延榆高铁高粱隧道在黄土高原的沟壑间贯通，成达万高铁在巴山蜀水间启动铺轨，青岛胶州湾第二海底隧道完成掘进——17.48公里蛟龙穿湾而过。曾几何时，高铁多贴着平原和沿海画线；如今，路网向着陕北老区、西部腹地不断延伸，把更多山旮旯拉进“八纵八横”的时代坐标。跨度，丈量的是山河之间的距离；温度，连着的是老百姓手中的日子。路修到哪里，发展的机会就跟到哪里，群众的获得感就延伸到哪里。山货顺着新路走出深山，老区百姓抬脚就能搭上高铁，这样的工程，修在山川大地上，也修进了群众的心坎里。

假日里的喜报，是“节日献礼”，也是日积月累后的水到渠成。哪有工程会自己“长大”？每个节点背后，都是节假日依然坚守的建设者，是把论文写在大地上的科研人员。沙漠里打一口超深井要攻克多少难题，海面上立一座平台要闯过多少风浪，正是这一双双手，把“规划图”变成“竣工图”。社会主义是干出来的，新时代是奋斗出来的——这句话在假日工地上有最鲜活的印证。外部环境越是风高浪急，越要把实体经济的根基扎深，把科技自立自强的脊梁挺直，这正是我们最足的底气。

假期的余额不足，但奋进的脚步从不停歇。当游子返程、烟火重归日常，那些新并网的机组、新贯通的隧道、新列装的重器，已融入山河、护佑岁月。它们沉默无言，却在告诉世界：一个把奋斗刻进节日、把创新写进大地的国家，前路必定辽阔。

山河锦绣，捷报可期。新征程上，我们每个人的脚步，都在与大国前行的足音同频共振。